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期刊类别:纯教育、G4
国际标准刊号 ISSN 2095-3089
国内统一刊号 CN 15-1362/G4
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我刊投稿论文
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作者:课程教育研究 | 字数:5807 | 阅读:

  【摘要】《新能源汽车安全用电与防护》是汽车类专业必修课程,本文介绍了此课程的立体化学习体系的任务书、学习手册等资源的建设,构成了一个完整的课程学习体系,让学生能主动学习的同时也乐于学习。
  【关键词】新能源汽车安全用电与防护  课程  立体化  构建
  【基金项目】本文为湖南省教育科学研究工作者协会课题成果,课题编号为:XJKX18A127。
  【中图分类号】G42 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089(2020)25-0115-02
  在“互联网+”时代,网速越来越快,而智能产品也越来越多,为微课的发展提供了硬件条件,为适应时代发展,教育部《国家中长期教育改革和發展规划纲要(2010-2020年)》中明确提出了加快教育信息化的建设。所以符合移动化、碎片化学习的信息化教学越来越受到了老师和学生们的青睐,吸引了大批教育工作者投身到信息化教学的实践中。而高质量教学设计,可以吸引学生的专注力,引发学生的学习兴趣,促进其主动学习。结合多年的《新能源汽车安全用电与防护》课程教学经验,对课程教学设计进行了初步的探索。
  随着新能源汽车不断普及,新能源汽车的保有量在不断的增加,所以新能源汽车的售后维护需求也在不断的增加,对新能源汽车的维护人员的需求也在不断增加。因此《新能源汽车安全用电与防护》是汽车类专业人才培养中不可或缺的一门必修专业基础课。此课的学习效果直接影响新能源汽车维修工作岗位的安全问题。但在传统的教学中存在以下弊端:一是新能源汽车驱动电压很高,驱动电机是交流电机,操作时具备危险性;二是课程中救火与施救工作等知识点不便于现场操作;三是《新能源汽车安全用电与防护》中涉及的有些部件昂贵实验中又难免会损坏。因此《新能源汽车安全用电与防护》相关的微课教学资源成为此教学内容中不可或缺的一个重要环节。
  《新能源汽车安全用电与防护》教学分成四部分:人身防触电与紧急救护、车间设备安全用电与防护、维修工具与设备安全使用、车辆安全操作与防护。根据内容的内部逻辑关系又序化为十个任务,如图1所示。
  根据教学目标要求设计学生的任务书,在学习任务书中包括学生小组的基本填写信息,告诉学生所要完成的任务描述,学生所要掌握的专业能力、社会能力和方法能力的学习目标。并给予学生相应的学习引导,重点难点的提示及相应地完成一些预习练习题。最终要求学生总结一些个人或小组的完成心得等。《新能源汽车安全用电与防护》课程学习任务书模板如图2所示。
  有了学习任务书就要有针对性的开发学习手册。在学习手册中要将任务书的任务细化具体,并进行相关分析。给出学习目标,突出重点难点。然后将所要学习的知识内容详细地展示给学生,并对一些重要内容给出相关参考知识链接方便学生查看。有相应的动画视频附上二维码。学习手册充分利用立体化教学资源。让学生从不同的角度认知,学习知识点。在学习手册中还要给出学生学习的过程序化指导。并说明学习哪一步可以参考哪些资源,最终完成的效果。《新能源汽车安全用电与防护》课程学习手册模板如图3所示。
  有了任务书与学习手册后就要进行教学颗粒化资源开发,包括知识点的讲解视频、教学操作视频、动画、图片等。
  颗粒化资源开发完成后就可以进行教学设计,教学设计中要根据学情与实际条件进行资料优化组合,并将上课的方法、流程详细的记录下来,不但能自己按照教学设计完成一堂优秀的课,同样其他老师按照教学设计也能完成一堂优秀的课。《新能源汽车安全用电与防护》课程教学设计模板如图4所示。
  教学设计完成再根据教学流程制作相应的教学课件,教学课件主要是要体现教学的重点难点及整个教学过程,形式多样化。
  习题库的开发对于学生巩固知识是必不可少的,练习题目不但要覆盖全知识点,而且还要突出重点难点。练习题目要多样化。
  最后考核评价包括两部分:网络学习情况考核与实际操作考核。网络学习情况系统会根据学生的学习情况给出评定成绩,实际操作考核是教师根据学生的操作过程中学习表现在任务工单上给出评定成绩。学生的最终成绩就按所有成绩的综合得分而定。
  根据以上的教学资源开发,结合学生的线上线下教学情况,充分地利用学生的学习时间,极大地提高了学生的学习积极性,学习的效果也得到了明显提升。
  参考文献:
  [1]刘小兵.《新能源汽车安全用电与防护》教学资源的开发研究[J].科技风,2019(35):52.
  [2]刘小兵.“新能源汽车安全用电与防护”课程教学改革探讨[J].民营科技,2017(12):50.
  [3]王锌桐,王晓波.“安全用电”课程教学改革探索[J].安徽电气工程职业技术学院学报,,2016(04):23.
  作者简介:
  刘小兵(1981.1-),男,湖南攸县人,硕士研究生,副教授,主要研究方向为汽车智能与汽车电子方面的教学研究。


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