【中阳车评】有效释放新能源汽车消费潜力

“虽然国内汽车市场已进入‘高销量、低增长’的周期，但我国新能源汽车占比仍将快速增长，明年销量有望突破2000万辆。”近日，在中国电动汽车百强论坛（2026）媒体沟通会上，汽车百强董事长张永伟的一番话引发舆论热议。汽车是国民经济的战略性支柱产业，也是唯一在制造和消费中都占据主要地位的产业。去年，我国汽车产业实现收入10.65万亿元，占制造业的10%；汽车类商品零售额5.03万亿元，占社会消费品零售总额的10%。特别是，我国新能源汽车的蓬勃发展，不仅是代表新生产力的“中国名片”，也是我国新能源汽车的重要标志。扩大内需、促进消费的重要引擎。仅去年一年，我国新车能源消费就突破2万亿元，有效促进了上下游产业链及相关产业协调发展，产生了巨大的经济效益和社会效益，为经济高质量发展注入了强劲动力。不久前召开的中央经济工作会议提出，要以内需为主导，建设强大国内市场。汽车新能源作为全球汽车产业创新升级的战略方向和绿色大宗消费品，市场潜在需求仍较大，需要激活和释放。激活农村市场消费潜力。相比城市新能源汽车的强劲消费，目前我国农村地区新能源汽车的普及率较低。统计数据显示去年，农村每百户新能源汽车保有量仅为城市的一半。这意味着我国农村新能源汽车销量还有很大的增长空间。需求领先于供应。汽车企业要加大力度丰富产品供给，开发适合农村情况的车型，积极扩大农村新能源汽车消费。同时，有关部门要组织新能源售后维修服务公司、充换电服务公司、保险、信贷等金融服务公司开展农村合作，持续优化新能源汽车农村应用配套环境，推动新车农村普及率不断提高。优化落实“两新”政策。 “大规模更新装备、“以旧换新”是推动我国经济转型升级和创新发展的重要举措。实施以来，为汽车市场带来了新的增量空间，助推汽车产业加快发展智能网联新生态。商务部数据显示，今年前11个月，汽车以旧换新超过1120万辆，带动相关产品销售额突破万亿元。但在深入实施过程中，一些新的及时优化现行补贴政策，使其更具针对性和适应性，可以更大程度地激发消费者“以旧换新”的热情，带动更高技术、更智能、更好体验的新能源汽车消费，拓展汽车消费链条。当前，我国正在从以商品消费为主转向以商品消费和服务消费为主的教育。部分地区商品消费增速放缓，但服务消费需求旺盛。汽车后市场作为汽车流通和消费的重要支撑，与汽车使用者的权益密切相关。对汽车的流通和消费也起到了重要的促进作用。除了传统的维修、金融、保险之外，数字化服务、软件升级、能源管理、AI远程诊断等新型汽车服务正在快速发展。汽车改装、租赁、赛事、房车露营等汽车后市场正在加速扩张。新能源汽车服务已成为行业重要增长赛道。研究机构推测智能网联新能源后市场到2030年，汽车保有量将达到5万亿元，相当于汽车制造业的规模。它被称为“第二工业增长曲线”，值得深挖。清理不合理限制措施。一些大城市通过摇号或竞拍的方式发放车牌，限制消费者购买车辆。是在一定阶段采取的一定措施。随着互联网、大数据、云计算等智能交通系统的建立和城市管理的日益精细化，推动车辆消费从购买管理向使用管理转变成为可能。取消不合理限购也有利于释放新能源汽车消费潜力。 （本文来源：经济日报 作者：杨中阳） （编辑：王巨鹏）