5G+AI让郑州停车场“郑浩站”变成真正高效的停车

中国经济网版权所有 中国经济网新媒体矩阵 网络广播视听节目许可证（0107190）（京ICP040090） 近日，郑州市城管局联合郑州公用投资发展集团有限公司、中国移动河南有限公司通过工信部联合申报的“5G+AI赋能一座城市、一座停车场——首个万级红帽智能视频联动项目”。该项目的实施，为郑州“数字城市、智慧治理、现代城市管理”建设提供了有力支撑，也为城市数字化管理的探索提供了可复制推广的实践经验。聚焦民生痛点，科技赋能解决问题。停车问题是城市管理中普遍存在的痛点。随着郑州机动车保有量不断增加随着交通量的不断增长，静态交通供需矛盾日益突出。路内、路外停车资源分散且管理不善。传统的设备模式、人工巡检模式和分散的信息系统难以有效满足公共停车需求。为此，郑州围绕“出行难、停车难、管理难”三大民生问题，依托5G RedCap（降容）技术、AI视觉、边缘计算等前沿技术，以“正豪鼎”城市级停车服务平台为载体，打造新一代智慧停车系统，旨在提升民众停车服务效率和体验。项目聚焦城市交通管理全链条需求，开发“设备-路-大声”一体化的智慧城市停车系统，实现停车场景从“从“看得见”到“看得懂”，从“人性管理”到“智能管理”。在技术架构上，该项目创新性地采用了“设备端实时感知、轻量级5G传输、云端智能决策”的协同架构。通过去除道路、停车等具有AI算法能力的智能设备，终端侧进行实时AI分析，有效解决传统方案在带宽成本、部署速度、数据回传等方面的瓶颈，构建智能交通的智能能力。覆盖静态城市交通，可延伸至城市综合管理。该项目大规模应用了被国际电联认为是未来全民互联的必备通信能力的REDCAP技术，该项目实现了万级点资源的稳定接入，这在全国范围内首次大规模商用，为郑州市奠定了坚实的基础。下一步打造“泛在感知城市”和“AI城市治理体系”。同时，项目依托边缘计算节点、轻量级交付系统、云端AI模型库和OTA升级机制，形成了“可持续进化”的认知能力，实现算法定期升级和实时场景适配，为智慧城市建设提供基础架构。创新管理模式，建立协调体系。在管理模式上，项目改变并实行“城市一个停车场”的城市级管理新模式。政府正在牵头构建“市级协同、网络化、系统化”的智慧停车管理模式。郑州公用事业投资发展集团有限公司是市级管理模式。停车平台运营实体，通过“政府主导+国有国产+科技”深度融合“停车管理强”，将解决城市停车管理体系碎片化、资源分散、机制机制等结构性问题。在党兄弟，该项目逐步将全市11万多个路边停车位和2700多个商业封闭停车位纳入统一网络，实现信息、数据、接口、服务“四统一”，为停车管理提供“台账、实物分析表格、实时运行图”。项目依托“政好丁”平台，将多个系统的能力整合到统一平台，实现停车状态、价格、缴费、引导等功能的集中呈现，提高管理效率和科学决策；通过“政好丁”APP和小程序，为市民提供“找停车”全链条无缝服务。rking空间-导航-停车-支付”，实现一码停车，一路畅行”，并基于AI感知能力，逐步实现进出、无意识充电、先离开后付费等服务。该项目不仅让停车更加便捷，也让城市管理更加智慧、更加精细、更加规范。客户端AI算法围绕“感知-判断-响应”的城市管理需求，实现违章停车智能监控、动态停车调度、城市综合执法辅助等功能，推动城市管理从人工巡检、线下核查向“实时监管、实时感知、实时响应”的智能化模式转变。突出不同成效，持续深化赋能项目，遵循“老不建新”的原则。现有设备连接统一平台实现智能识别，投资成本大幅降低；采用“预智能分析”模式，仅发送结果的识别数据，减少70%的通信带宽成本。以上，系统的可靠性提高到99%以上；依托AI算法升级机制，系统可根据城市管理需求不断迭代，将停车业务能力平滑拓展至违章停车管理、交通监控、垃圾类等更多城市管理场景，形成数字化、智慧化的城市管理公共基地。下一步，郑州将继续深化“5G+AI赋能城市管理”路径，围绕“停车+城市管理+公共服务”拓展更多应用场景，推动人工智能融入管理系统，转化为城市管理能力。相关每郑州公用投资发展集团有限公司负责人表示，公司将继续承担起智慧城市建设的责任，不断提升平台运营、服务和创新能力，按照政府主导的模式“助力城市管理数字化、智能化发展。”（中国经济网记者 鞠然）